“No nos salió redondo de vuelta, por segunda vez, hay cosas que pasan que no están en los planes de nadie, que nos complicó un poquito el fin de semana y tuvimos que abandonar en la primera final”, indicó Elías.

Al mismo tiempo, el piloto explicó “se saltó un tapón de agua en la quinta vuelta, por suerte, en el momento que frenó siento el vapor del agua que cae en el escape y me doy cuenta que algo había pasado, así que tengo que parar”. “Si bien tuvimos que abandonar, no sufrimos mayores inconvenientes”, añadió.

Después, en la segunda final “me tocó largar último porque fui el primero en abandonar en la primera y avancé lo que más pudo”, comentó. “Largué 21 y llegué 13, el transito era complicado, no podés hacer grandes locuras y ya estar entre los 20 que clasifican a la final A, significa que el auto que va adelante tuyo va igual de rápido que vos”, señaló.

“La realidad es que, si no nos hubiera pasado lo de la primera final, nos tocaba largar más adelante y siempre es mucho mejor”, dijo el piloto. Además, en cuanto a la categoría, remarcó que esta muy peleada, “eso es lo lindo, porque había 40 autos y 17 autos en un segundo, es muy parejo, muy competitivo, ya meterse en la Final A es arriesgar bastante y después tenes que tener suerte, pero también tenes que tener que ser rápido y no cometer ningún tipo de errores”, explicó.

Asimismo, Elías remarcó “tenemos un auto que va muy bien, que es competitivo, tenemos que acertar la clasificación, tratar de meternos ahí entre los diez y después ir con el ritmo de los de adelante”.

“Ya con la mente puesta para ir a Daireaux, por suerte el auto terminó entero, ahora es un repaso general de todo como para que nada se caiga y tratar de mantenernos competitivos”, adelantó Elías de cara a la próxima fecha de la CRAS.